汽轮机组热工的保护原理
更新时间:2026-10-10 点击次数:9次
汽轮机保护的目的和意义
因为汽轮机的级间间隙,轴封间隙都设计得比较小,如果在汽轮机的启停和运行中操作控制不当,便会发生汽轮机转动部件和静止部件相互摩擦,严重时还会发生叶片损坏,大轴弯曲,推力瓦烧坏等事故。所以必须有磁力断路油门保护。
2、为了保证汽轮机组安全启停和正常运行,需对汽轮机组的轴向位移,转速、轴承温度、油压、真空等热工参数进行监视和保护。
3、汽轮机组热工保护原理
汽轮机组是利用蒸汽来推动转子,转动来带动发电机转子转动才能发电,如果控制汽轮机的进汽,也就能够控制汽轮机开机停。再说汽轮机靠主汽门来控制进汽量,如果控制主汽门也就能够控制汽轮机开机停机。
汽轮机主汽门的工作原理是利用油的压力帮托起,主汽门就会自动关闭。热工保护就是根据这个原理来设计,汽轮机保护电路。汽轮机热工保护电路里面有一个磁力断路油门线圈,当磁力断路油门线圈有电流流过时,线圈里面的铁芯就被吸进去,铁芯是与油阀连杆连在一起,线圈动作以后,就把油阀关闭,主汽门也跟着关闭。
这样就能够控制汽轮机在紧急情况下停机回路。
①轴向位移超过1.4㎜,
②转速升高超过硬320转,
③油压低于0.045MPa,
④真空低于水银柱,⑤轴承温度高于75℃。根据保护电路原理,这些参数超过额定值后,电路上就有电流流过磁力断路油门线圈,油阀自动关闭,主汽门马上关闭,从而起到保护汽轮机组安全的作用。
汽轮机各种保护参数、机组容量不同,规定的参数也不相同,要根据各机给的规定来整定参数。